Placas de aluminio para batería New Energy

Las placas de aluminio para baterías New Energy son láminas metálicas funcionales diseñadas y fabricadas para baterías de nueva energía, fabricadas a partir de una aleación de aluminio como material base. No son placas de aluminio ordinarias, sino que se procesan mediante técnicas específicas para cumplir con los requisitos clave de las baterías en términos de estructura, conductividad y disipación de calor.

 

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Detalles del proceso de inspección del producto.

 

一. Características principales: basadas en las características inherentes de los requisitos de la batería

1. Características del material: adaptación colaborativa multi-rendimiento

Al utilizar una aleación de aluminio como material base, combina naturalmente características livianas (con una densidad de solo 2,7 g/cm³, aproximadamente un-tercio de la del acero), alta resistencia (resistencia a la tracción Serie 5 mayor o igual a 200 MPa) y maquinabilidad (fácil de estampar y soldar), lo que permite cumplir con los requisitos de la estructura de la batería sin comprometer ninguna propiedad individual.

Algunos modelos (como las placas de aluminio con pestaña Serie 1) tienen una alta conductividad eléctrica (conductividad mayor o igual al 60% IACS), mientras que otros (como las placas de aluminio con cubierta Serie 6) tienen resistencia a la corrosión (prueba de niebla salina mayor o igual a 500 horas). Se pueden seleccionar de manera flexible según las funciones de las diferentes partes de la batería, logrando "un material para un solo uso".

2.Artesanía y compatibilidad: personalización de precisión

La precisión del mecanizado es extremadamente alta, con una tolerancia de espesor controlable dentro de ±0,02 mm y una rugosidad superficial de Ra menor o igual a 1,6 μm. Puede cumplir con requisitos de ensamblaje precisos, como el sellado de baterías y la postsoldadura de electrodos, evitando fugas o mal contacto causado por desviaciones dimensionales.

La composición de la aleación (como el ajuste del contenido de magnesio y silicio) y los procesos (como el tratamiento térmico T6 para mejorar la dureza) se pueden personalizar según el tipo de batería (batería ternaria de litio/sodio) y la pieza de aplicación (carcasa/placa de cubierta/pestaña), ofreciendo una adaptabilidad mucho más allá de la de las láminas de metal estándar.

3.Seguridad y confiabilidad: adaptado a las condiciones de la batería

Fuerte resistencia a la corrosión de electrolitos, capaz de resistir-a largo plazo la corrosión de los electrolitos de carbonato dentro de la batería, evitando la oxidación y perforación de las placas que podrían causar fugas; estructuralmente estable en entornos de alta-temperatura (60-80 grados) sin deformación significativa ni degradación del rendimiento, lo que reduce el riesgo de fuga térmica de la batería.

Con una alta estabilidad estructural, puede resistir impactos externos (como colisiones de vehículos) y presión interna (como la carga de la batería y la expansión de la descarga) cuando se usa como carcasa o cubierta, brindando una protección confiable para las celdas de la batería.

2. Ventajas principales: irremplazabilidad en comparación con materiales alternativos

En comparación con materiales sustitutos como el acero y el cobre para los componentes estructurales de las baterías, las ventajas de las placas de aluminio utilizadas en las baterías de nueva energía se reflejan principalmente en cuatro dimensiones:

1.El aligeramiento mejora la densidad de energía de la batería

En comparación con las baterías tradicionales con carcasa de acero-, las carcasas de aleación de aluminio pueden reducir el peso del paquete de baterías entre un 30% y un 50%. Con el peso de la batería fijo, se pueden acomodar más celdas, lo que aumenta directamente la densidad de energía de la batería (aproximadamente entre un 5 % y un 10 %), ampliando en última instancia la autonomía de conducción de los vehículos eléctricos o el tiempo de funcionamiento de los dispositivos de almacenamiento de energía.

2. La rentabilidad es mejor que la de los materiales alternativos

El costo es menor que el del cobre (el cobre es aproximadamente 3-4 veces el precio del aluminio) y el consumo de energía de procesamiento también es menor (el consumo de energía de fundición de aluminio es solo 1/5 del acero), lo que puede controlar eficazmente los costos de fabricación de baterías;

En comparación con los materiales no-metálicos, como el plástico, la aleación de aluminio tiene mejor resistencia y resistencia a la temperatura, no requiere estructuras de refuerzo adicionales y es más ventajosa en términos de costo general.

3. Adaptarse a las necesidades del ciclo de vida completo de la batería.

Etapa de procesamiento: fácil de estampar, doblar y soldar; capaz de realizar una producción en masa automatizada, adecuada para los requisitos de fabricación de baterías a gran-escala;

Etapa de reciclaje: la tasa de reciclaje de la aleación de aluminio es mayor o igual al 95 %, y el consumo de energía para el reciclaje y el procesamiento es bajo (solo el 5 % del de la producción primaria de aluminio), en consonancia con la tendencia de desarrollo 'bajo-carbono y respetuoso con el medio ambiente' de la nueva industria energética.

4.El rendimiento de seguridad se adapta a condiciones severas de la batería.

En comparación con el cobre, el coeficiente de expansión térmica de la aleación de aluminio es más cercano al de otros componentes de la batería (como el separador y la celda), lo que hace menos probable que se creen espacios debido a la expansión y contracción causadas por los cambios de temperatura.

En comparación con el acero, la aleación de aluminio tiene mejor ductilidad (alargamiento mayor o igual al 15%), es menos probable que se rompa en caso de impacto y puede reducir el riesgo de daños a la batería.

 

Certificado

 

Nuestra fábrica es una base de la industria del aluminio que integra los equipos y funciones de producción y procesamiento más avanzados. Y obtuvimos la certificación de la fábrica ISO9001:2015 en abril de 2019.

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